北京時(shí)間3月8日0時(shí)42分，馬來(lái)西亞航空公司一架波音777型客機(jī)執(zhí)行從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京（MH370）航班任務(wù)，機(jī)上共搭乘239人，包括154名中國(guó)乘客。1時(shí)20分，飛機(jī)與地面失去聯(lián)系。馬來(lái)西亞航空公司8日14時(shí)20分左右在北京麗都飯店召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，客機(jī)仍處于失聯(lián)狀態(tài)。

據(jù)通信網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)此次航班公布乘客名單以及多家企業(yè)發(fā)布信息來(lái)看，至少有6名中國(guó)通信業(yè)人士在此班“失聯(lián)”航班名單中。其中包括中國(guó)電信國(guó)際公司張華蓮處長(zhǎng)、華為南太無(wú)線解決方案部員工梁旭陽(yáng)、華為馬來(lái)西亞共享中心員工田軍偉、中興通訊員工栗延林以及兩名工業(yè)和信息化部安全中心員工張建武、王永剛。同時(shí)，IBM中國(guó)在其官方微博上也已確認(rèn)，有公司員工在此班航班上。

據(jù)了解，在此次失聯(lián)航班中的中國(guó)電信張華蓮處長(zhǎng)，參加了上周在馬來(lái)西亞的國(guó)際海纜合作簽字儀式。馬來(lái)西亞是中國(guó)通信企業(yè)走向海外的重要一站，近年來(lái)，包括華為、中興等中國(guó)通信企業(yè)均在馬來(lái)西亞加大投入，設(shè)立辦事處與研發(fā)中心，深度參與馬來(lái)西亞通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與服務(wù)。而中國(guó)電信也于2012年6月成立了馬來(lái)西亞分公司，努力向中資企業(yè)在海外市場(chǎng)拓展提供服務(wù)，同時(shí)與馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)夭糠诌\(yùn)營(yíng)商合作，將國(guó)內(nèi)最新技術(shù)引入馬來(lái)西亞和亞太地區(qū)其他市場(chǎng)。為我國(guó)國(guó)際通信發(fā)展和跨境互聯(lián)互通做出了重要貢獻(xiàn)。

截至目前，有關(guān)馬航客失聯(lián)客機(jī)是否墜落的消息不統(tǒng)一。在主流媒體中，法新社、CNN網(wǎng)站、BBC等都仍報(bào)道為“失蹤”或者“失聯(lián)”，只有路透社援引越南海軍軍官消息，說(shuō)客機(jī)已墜落。馬來(lái)西亞總理納吉布在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行的發(fā)布會(huì)上表示，眼下馬方不能確定馬航客機(jī)失聯(lián)事件是墜機(jī)。馬來(lái)西亞海軍眼下在客機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)附近海域搜索，并在不斷擴(kuò)大搜索范圍。表示，目前并無(wú)發(fā)現(xiàn)任何失聯(lián)客機(jī)的殘骸，所有的信息均屬揣測(cè)。

根據(jù)最新消息，目前參與聯(lián)合搜救的國(guó)家有中國(guó)、美國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南及菲律賓、新加坡出動(dòng)了海軍空軍參與搜救。

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